El autobús nocturno para jóvenes será circular desde el Zaidín y empezará el mes que viene

El autobús nocturno especial para recorrer las zonas de 'movida' y 'botellón' comenzará a funcionar en la primera quincena del mes de febrero. Esta es la previsión de las concejalías de Tráfico y Juventud del Ayuntamiento de Granada, que negocian con la empresa de transportes urbanos, Rober, para establecer itinerarios y precios.

La negociación se encuentra muy avanzada y sólo espera a la aprobación de un informe técnico que recomienda que el itinerario de este servicio de transportes, conocido como 'Bus-Búho', sea circular y sirva para enlazar puntos alejados de la ciudad, como el Zaidín y parte de la zona norte. «Ya está claro que el trayecto ha de ser circular, con salida y regreso en el Zaidín», confirmaba ayer el concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, José Antonio Balderas, que durante los primeros días lectivos de enero, es decir la semana próxima, continuará con las conversaciones con los responsables de la empresa de transportes de la ciudad, Rober, para ultimar los detalles que permitan cumplir con las previsiones municipales.

«La idea ha sido siempre que el 'bus-búho' entre en funcionamiento durante el primer trimestre de este año, y queremos que sea en la primera quincena del mes de febrero», afirma el concejal de Juventud, Juan Antonio Fuentes, que considera la existencia de este sistema de transporte público nocturno para jóvenes, como un elemento fundamental en la lucha contra los efectos de los accidentes de tráfico en la capital los fines de semana.

Largo recorrido

Según los acuerdos a los que ya se ha llegado entre Rober y el Ayuntamiento, el autobús tendrá un itinerario circular. Se pretende, aunque aún no está decidido el punto de partida, que la línea se inicie en el Zaidín, posiblemente en la zona del palacio de Deportes, para desde allí llegar hasta el Camino de Ronda (una posibilidad aún no decidida es que realice parte del recorrido en la zona de Ronda, por Arabial) y después circular por algún punto cercano a la zona Norte, en las inmediaciones de Alcampo y bajar hacia Constitución y Gran Vía. Desde allí volver hacia el Zaidín.

El itinerario circular es una de las recomendaciones que habían realizado los técnicos de Tráfico y de Juventud, con la sugerencia de que pudiese acceder a algunas zonas del Albaicín, aunque esta última opción ha sido desechada porque necesitaría de un vehículo pequeño para poder rodar por las calles del barrio nazarí.

Se va a optar por un recorrido por la Gran Vía, de forma que sea fácil llegar al autobús desde los puntos de 'movida' de esta zona, que se sitúan en el Albaicín Bajo, no en las zonas altas del barrio, por lo tanto, muy cerca de la Gran Vía. «El Ayuntamiento tiene muy claro que el 'bus-búho' tiene que ser una realidad lo antes posible y por ello se han incluido las partidas correspondientes en el presupuesto municipal de este año», dice José Antonio Balderas.

El presupuesto aprobado la última semana de diciembre, contemplaba una partida de medio millón de euros para el 'bus-búho', aunque la realidad es que se trata de la misma cantidad que ya se incluyó en el presupuesto de 2005 y que no llegó a ejecutarse. «Se había incluido en 2005 porque se pensó que podríamos tener ultimada la negociación y todos los detalles para final de año, pero como no fue posible ahora se incluye de nuevo para que el proyecto pueda hacerse realidad ahora», dicen los concejales.