Laura Ubago
Jueves, 21 de noviembre 2024, 00:36
Cuando la línea de metro llegue a Las Gabias las líneas de autobús metropolitano 156 y 158D perderán viajeros y por el eso el plan de movilidad plantea una reconversión de estos autobuses. De ahí nace la idea de establecer una lanzadera tanto entre núcleos ... como con las dos paradas del metro.
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Esta idea se apoya en la realidad geográfica del municipio: la ubicación prevista para las paradas del metro hacen que más de tres cuartas partes de la población de Las Gabias quede a más de 500 metros de ellas. También se apoya en los resultados de las encuestas de movilidad: los vecinos quieren poder llegar a las paradas del tranvía en autobús.
Las paradas del metro serán la llamada 'Las Gabias', situada en la calle Estación de Tranvías. Aproximadamente, dos terceras partes de la población están a unos seis minutos a pie, ratio que suele emplearse como aceptable para cubrir las necesidades de transporte metropolitano de la población. Por tener una referencia geográfica, el Ayuntamiento quedará a 500 metros de esta parada.
También estará el apeadero de Los Chopos, que dará acceso al sector noreste de Gabia Grande, donde se prevé un importante crecimiento de población en los próximos años. Si se realiza una buena conexión peatonal con Los Chopos, también puede servir a este núcleo, que quedará a medio kilómetro de la parada. Su posición, igualmente, es adecuada para estudiar conexiones internas con Híjar. Las obras del metro ya están en marcha en este municipio y la previsión es que se terminen a lo largo de el año que viene.
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El plan también apuesta por la bicicleta, pero reclama la creación de circuitos ciclistas que estén conectados y tengan continuidad.
Las futuras paradas de metro ligero serán puntos interesantes para la instalación de aparcamientos seguros frente al robo y la intemperie, en forma, por ejemplo, de bicibox, según se recoge en este plan de movilidad.
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