Bicicletas, motos y patinetes de alquiler en Granada:una sucesión de fracasos

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Adiós a los patinetes eléctricos en Granada al quebrar la empresa concesionaria

Sara Bárcena

No es la primera vez que proyectos similares impulsados por el consistorio acaban desapareciendo de la capital granadina. En el año 2017, dos grandes empresas con sede en Asia, Ofo y Obike, ofrecieron un parche a los problemas de desplazamiento sostenible que presentaba la ciudad lanzando a las calles un total de 845 bicicletas de alquiler. Estos vehículos aterrizaron en Granada con un color amarillo que acabó por convertirse en parte del paisaje.

Casi noventa bicicletas fueron destrozadas o robadas en apenas treinta días. Algunas acabaron incluso en las orillas del río Genil. Ante aquella 'fiebre' de vandalismo, la Policía Local advirtió que reforzaría la vigilancia sobre la flota en circulación para frenar la oleada de daños. Asimismo, varios estudiantes del colegio Luisa de Marillac, ubicado en la Zona Norte, 'arreglaron' algunos ejemplares con el objetivo de concienciar sobre su buen uso.

No obstante, el servicio quedó fuera de juego en cuestión de meses. Ofo pronto empezó a saldar algunas deudas con sus clientes, pero Obike desapareció del mapa sin haber devuelto a los usuarios el dinero que habían acumulado en la aplicación habilitada para activar el arrendamiento. En el último trimestre de 2018, las bicicletas amarillas yacían abandonadas en distintos puntos de la ciudad.

Prácticamente a la par que Ofo y Obike, la firma gaditana Muving arribó a Granada con una interesante alternativa a las bicis de alquiler: las motos eléctricas. Primero fueron 45 vehículos, también de color amarillo, a los que poco después se sumaron 25 más. En menos de un año, unas 6.000 personas utilizaron este servicio, que tampoco logró escapar del vandalismo. La Policía Local identificó a dos menos por la sustracción de un par de motocicletas, aunque el robo debía ser algo habitual, según la compañía.

Muving logró aguantar un poco más, hasta que después de casi dos años en activo, en septiembre de 2019, también dio por finalizado su paso por Granada sin mayor explicación al respecto. Y ahora, la ciudad se ha quedado sin los patinetes verdes. Es como si Granada estuviera maldita.