Motril busca ideas para los problemas de aparcamientos irregulares en la playa

El plan con el que cuenta ahora Motril, se remonta a 2007 y, según reza en el pliego publicado por el Ayuntamiento, la necesidad de adaptarlo a la normativa y los cambios experimentados en los últimos tiempos, «como la apertura de la nueva estación de autobuses, así como el acceso desde la autovía de Almería» hacen impresdindible su revisión y actualización para que se haga una estrategia acorde al momento actual.

La idea es, por un lado, incentivar otro tipo de transporte para bajar las emisiones -creando más aceras e infraestructuras peatonales- y crear espacios propicios para que los vecinos se animen a dejar el coche en casa. Para lograrlo se propone crear una red de aparcamientos para bicicletas y promocionar la movilidad limpia, es decir, a pie o pedaleando. Medidas que se podrá integrar en aplicaciones digitales.

Para conseguirlo, Motril ha sacado a licitación este plan por un valor de casi 50.000 euros y que está cofinanciado al 80% por los fondos europeos FEDER. Según explicó a IDEAL José Luis López, director técnico de la estrategia Edusi, una vez adjudicado el proyecto, el trabajo -que dedicará una gran parte a analizar los grandes problemas de la ciudad- deberá entregarse en un plazo máximo de ocho meses y se hará público en un plazo de dos a diez años.

La misma fuente señala que los objetivos que persigue el plan se han elaborado una vez se han detectado una serie de problemas específicos para los que el nuevo plan tendrá que establecer un análisis y proponer soluciones. Además de una revisión general del tráfico y potenciar medidas para que el ciudadano elija el transporte público, se buscarán ideas para recuperar espacios para que los disfruten los ciudadanos o medidas dirigidas a mejorar la accesibilidad y la supresión de barreras.

Pero también se hará especial hincapié en la «distribución de mercancías», es decir, en la carga y descarga. El plan incluirá un apartado específico para mejorar el reparto, prestando especial atención a los horarios y a los espacios destinados a ello, así como los vehículos que se usan y la gestión de centros logísticos para facilitar la actividad.

Dentro de esa idea de adaptar la ciudad para que los motrileños dejen en casa el coche el transporte entre Motril y la playa tiene un peso importante en el plan. Según se explica en el pliego, se ha detectado un peso desproporcionado del transporte privado, que, además se quedan en la playa dando vueltas porque no encuentran aparcamientos.

Precisamente la problemática de los estacionamientos es otro de las cuestiones que analizará el plan para buscar soluciones. Y es que la idea es aprovechar la adaptación del plan de movilidad para buscar una alternativa a esos aparcamientos irregulares que se extienden a pie de playa, que se llenan en verano, y para el que a día de hoy no existe solución.