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Granada estará conectada con su aeropuerto con un servicio reforzado de autobús, moderno y con gran frecuencia para que los viajeros opten por este medio ... de transporte. Al ser una zona cuyos taxis no han entrado en el Área de Prestación Conjunta, está limitada a las licencias de Chauchina y Santa Fe por lo que esta conexión de autobús será una alternativa para llegar o salir del Federico García Lorca.
El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada mejorará el servicio al aeropuerto de Granada con la incorporación de cuatro nuevos autobuses híbridos que operarán desde dos horas antes de iniciarse los vuelos hasta una hora después del último vuelo de cada jornada.
Los autobuses tienen 15 metros de longitud con capacidad para más de un centenar de viajeros (67 viajeros sentados, 45 de pie y dos persona de movilidad reducida), es decir, 15 plazas más que los anteriores. Además, cuentan con un sistema de climatización con renovación de aire, rampa eléctrica y manual, cámaras para la marcha atrás, en puertas y retrovisores, sistema antiincendios y diez puertos USB para pasajeros.
La coordinación con el aeropuerto de Granada permitirá que el servicio esté adaptado a la disposición de vuelos, de manera que se disponga de un servicio de autobús directo desde dos horas antes de que salga el vuelo y hasta una hora después de la llegada del último, para disponer de un servicio prácticamente constante y sin esperas, desde la capital.
Asimismo, el Consorcio de Transportes prevé una señalización específica del servicio al aeropuerto en todas las marquesinas urbanas donde hace parada para que los usuarios conozcan el servicio que se presta por solo tres euros.
En los paneles de información dispuestos por el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Granada también se informará del tiempo de espera para la llegada del próximo servicio directo al Aeropuerto. Junto a la información de frecuencias y regularidad de las líneas urbanas, los paneles informarán del tiempo de espera para la llegada del servicio al aeropuerto.
El servicio de ida se inicia en la rotonda del Palacio de Congresos, Acera del Darro (pasada la puerta del Corte Inglés), Gran Vía de Colón (frente a Catedral), Gran Vía 54 (El Americano), Avenida de Constitución (Hotel Cóndor), Plaza San Isidro, Estación de Autobuses, Plaza Europa y Avenida de Andalucía 4. Mientras, el servicio de vuelta hace parada en Avenida de Andalucía 4 (frente a Parque Almunia), Periodista José María Carulla, Estación de Autobuses, Francisco Pradilla, Avenida de Constitución 3 (Hotel Tent Granada) y Avenida de la Constitución 4 (Frente Hotel Cóndor), Catedral, Acera del Darro (Frente Fuente de las Batallas) y finaliza su recorrido en el Palacio de Congresos.
Los nuevos vehículos permitirán coordinar mejor el servicio Sin Barreras de AENA, por lo que una persona con problemas de movilidad podrá desplazarse desde el centro de la ciudad al aeropuerto y, finalmente en avión, llegar a su lugar de destino. El operador ALSA coordinará con AENA con una antelación este servicio específico. Para ello, los interesados deberán comunicarlo con una antelación mínima de 36 horas.
La línea 245 Granada-Aeropuerto dio servicio a 179.665 viajeros en 2023 y los datos de este año representan un 10% de incremento con respecto al ejercicio anterior. El aeropuerto de Granada cerró 2023 superando el millón de viajeros, con un aumento del 14,4% y una media de 2.487 viajeros al día. La línea planifica el servicio casi cada mes adaptada a los vuelos concretos y sus horarios.
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