Entrena destaca que el nuevo trazado acorta el tiempo de recorrido del tramo Granada-Almería

Entrena ha hecho estas declaraciones tras la reunión mantenida este miércoles entre el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, y los representantes políticos de las instituciones granadinas, en la que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha presentado el estudio funcional del tramo ferroviario del Corredor Mediterráneo entre Almería y Granada.

En este sentido, el presidente de la Diputación ha subrayado que la presentación del estudio preliminar planteaba un trazado que no era competitivo en relación con el vehículo privado, con unos tiempos de dos horas, y el nuevo trazado incorpora cuatro variantes, con un presupuesto adicional de 307 millones, que acorta el tiempo de recorrido.

Según Entrena, también se ha avanzado en el tramo Antequera Granada, con el compromiso de adaptar a la nueva normativa los tres proyectos pendientes de la variante de Loja, lo que a a posibilitar continuar con la obra «que es importante». Además, se ha avanzado en el desdoblamiento de la vía, desde Archidona a Granada, «y la buena noticia es que se están ejecutando ya los proyectos constructivos para esa adaptación, aunque su ejecución es compleja».