La Junta valora llevar el metro hasta la Citai para dar respuesta a la movilidad de 1.500 trabajadores

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La Consejería tiene previsto licitar el próximo otoño este estudio que analizará la viabilidad de las diferentes propuestas de ampliación del tren metropolitano. Entre ellas, una línea en dirección la Chana-Azucarera-Aeropuerto; la del centro de Granada; la de Ogíjares por el PTS; y la de Escúzar, que podría ser una extensión de la ampliación que está actualmente en marcha, entre Armilla, Churriana y Las Gabias, según han indicado este jueves fuentes de la Consejería.

La ampliación del metro a la Citai es, además, la apuesta del Plan Director de Desarrollo Regional asociado al Ifmif-Dones (PDDR Dones) que está elaborando la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación. Este plan, encargado al Parque Tecnológico de la Salud (PTS) en marzo del año pasado, contempla, entre las mejoras de la conectividad y la movilidad, «la propuesta de crear una línea de metro entre el PTSy la Citai» para «abordar las necesidades requeridas por los investigadores y trabajadores, debido a la distancia entre ambos lugares y las dificultades en el transporte».

La elaboración de este plan ha contado con la colaboración de numerosos agentes implicados en el proyecto del acelerador de partículas, como representantes de las instituciones locales, el Consorcio Ifmif-Dones, el tejido empresarial local, el ecosistema industrial vinculado a infraestructuras científicas y todas las universidades andaluzas, con especial peso de la Universidad de Granada. No obstante, el PDDRDones se encuentra aún en fase de elaboración.

El anuncio de que la Junta estudiará la viabilidad del metro a la Citai se produce un día después de que el Consorcio Metropolitano de Transportes de Granada, dependiente de la Consejería de Fomento, se comprometiese a poner en marcha una línea directa de autobús entre la capital y el parque industrial. Este servicio, que reforzará la actual línea 256 Granada-Agrón, saldrá desde el centro de Granada a las 8.00 horas de la mañana con paradas en los grandes polos de atracción del parque –Lidl, Amazon e Ifmif-Dones– y con regreso a las 17.30 horas desde el polígono a la ciudad. No obstante, el Consorcio aún no ha detallado el número de vehículos que cubrirán la línea, la fecha en la que entrará en servicio ni el precio del billete.

Fuentes de la Consejería resaltaron que esta nueva línea directa es solo un primer paso en el desarrollo de la movilidad sostenible entre el área metropolitana y el parque empresarial de Escúzar. El Consorcio de Transportes y la gerencia de la Citai acordaron establecer a partir de septiembre «una línea de colaboración para el fomento y desarrollo de proyectos de innovación en materia de movilidad y transportes y el fomento de los desplazamientos en transporte público de los trabajadores de Citai. Una comisión de seguimiento con miembros de ambos consorcios determinará los mecanismos de colaboración», señalaron las fuentes consultadas.