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El Ayuntamiento de Ogíjares sueña con una línea de metro que conecte su PTS y su parque empresarial. Por eso, dentro del plan general mantienen la estrategia de reservar un vial de unos 50 metros de ancho que cruce todos los nuevos desarrollos. «El espacio que hemos dibujado para el metro va desde la rotonda del Nevada, la zona del término municipal de Ogíjares, hasta la rotonda de acceso a la autovía y el colegio Santa María del LLano», apunta el concejal de Urbanismo, Alberto Reinoso.
«La idea es que el día de mañana la Junta lo tenga con todo expropiado y urbanizado para que por la demanda de usuarios le interese ampliar el metro por ahí», resalta el edil.
De momento, el plan metropolitano de transporte de la Junta, que analiza las posibles ampliaciones que se pueden hacer sobre la red para el marco 2024-2030, señala que la extensión del metro a la Cornisa Sur, compuesta por los municipios de Ogíjares, La Zubia, Huétor Vega y Cenes «podría presentar dificultades» y que hay otras actuaciones de mejoras de carreteras para la zona. De todas formas, la consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha insistido en que este plan no determina las futuras ampliaciones del metro, que eso se recogerá en un estudio de viabilidad, un plan director que harán técnicos y que todavía no se ha sacado a licitación.
El responsable de Urbanismo de Ogíjares aclara que el plan de transportes actual que ha sacado la Junta es «un marco muy genérico» y que entiende que su municipio con los habitantes actuales –unos 15.000– no tenga suficiente demanda para una extensión del metropolitano.
«Sin embargo, con el plan de urbanismo, Ogíjares sumará 35.000 habitantes más por lo que entendemos que la Junta mantendrá su compromiso con el municipio acerca de la llegada del metro».
El plan general de urbanismo contemplará todas las conexiones de esta ampliación del PTS, que irá aparejado de un parque empresarial y de unas 4.000 viviendas solamente en esta zona de expansión.
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