Finalizan las obras de la nueva rotonda de La Zubia

Tras las obras, los vehículos procedentes de Cájar, Huétor Vega y Monachil a través de la A-4028 con sentido Granada llegan a la nueva glorieta y se incorporan a un tramo de sentido único con tres carriles (uno de ellos el reservado para vehículos de alta ocupación) que desemboca en la rotonda.

En sentido contrario, el tráfico que se dirige hacia Cájar, Huétor Vega y Monachil se incorpora desde la glorieta ovalada a un tramo de sentido único en GR-3211 con dos carriles y a través de la nueva glorieta accede a la carretera A-4028 (doble sentido).

Por último, los vehículos que circulan hacia La Zubia desde la salida 2 de la Ronda Sur pueden hacerlo a través del ramal segregado o bien incorporarse al tramo de sentido único en GR-3211 con dos carriles y a través de la glorieta entrar a la carretera GR-3211 de 4 carriles (2 para cada sentido).

La glorieta, en definitiva, facilita las incorporaciones en los distintos trayectos implicados y la creación de la plataforma reservada hasta la entrada a Granada por la calle de la Sultana. Además, se ha modificado la anchura de las plataformas de tres de los cuatro ramales en el enlace del kilómetro 2 de la Ronda Sur de Granada (A-395), además de otras obras auxiliares para la infraestructura.

La obra incluye también el refuerzo del firme y la construcción de un carril ciclopeatonal que dé continuidad al itinerario existente y segregado del tráfico rodado en la carretera provincial GR-3211, permitiendo una conexión segura para desplazarse a pie o en bici desde La Zubia hasta la capital nazarí. La remodelación de la rotonda conforma el segundo tramo de este carril BUS-VAO, que parte del municipio de La Zubia.

Según informó la Junta, la Consejería de Fomento y el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada están manteniendo contactos con el Ayuntamiento de Granada para dar continuidad a esta plataforma reservada en vía urbana, desde la calle La Sultana hasta la calle Tierno Galván, próxima al Palacio de Congresos y Exposiciones de Granada. De esta manera, las líneas de autobuses tendrían un corredor de transporte público desde la corona metropolitana hasta el nuevo intercambiador Sur, que esta consejería puso en servicio el pasado mes de abril con tres paradas para atender a una afluencia media de 2.500 viajeros.