La provincia tendrá una nueva conexión de tren diaria con Madrid y recupera la de Granada

El Gobierno ha decidido reactivar la línea de Moreda para los viajes de tren de Granada a Madrid. El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, cumple así una petición reiterada de la Mesa de Ferrocarril cuando la provincia granadina supera ya los tres años de aislamiento ferroviario.

«Las pruebas del AVE a Granada continúan su proceso. Mientras tanto este Gobierno, sensible a la reivindicación de los granadinos y granadinas, pondrá en marcha un tren directo hasta Madrid, vía Moreda, para acabar con el aislamiento ferroviario que dura ya más de tres años», anunciaba ayer el ministro Ábalos, a través de su cuenta de Twitter.

Este gesto con Granada, beneficia también a Jaén. Esta provincia lleva muchos años denunciando el aislamiento ferroviario en el que se encuentra, y del que, de momento, está lejos de salir. Aún así, algo es algo.

La nueva conexión entre Granada y Madrid supondrá para la provincia también una conexión diaria (ida y vuelta) entre la estación Linares-Baeza y la capital de España y además supondrá volver a conectar esta estación, y por tanto, una parte importante de la provincia, con la vecina capital de Granada. Así lo explicó Andrés Padilla, presidente del comité de empresa de Adif, que calificó la decisión como una buena noticia para Jaén.

Fuentes de Fomento señalaron a IDEAL que el ministro Ábalos quiere acabar cuanto antes con el aislamiento ferroviario de Granada, que dura más de tres años. «Ábalos es muy sensible a la situación que viven los granadinos con el tema del tren. Por eso, ha dado instrucciones para poner en servicio la vía de Moreda», apuntaron.

Así, se va a establecer un nuevo servicio con material Talgo Granada-Madrid y también en sentido inverso. El tren saldrá de Granada sobre las 8.00 horas y en sentido inverso sobre las 17.00 horas.

Con esta medida los viajeros granadinos evitarán los transbordos en autobús que se venían produciendo desde abril de 2015, cuando las obras de la línea del AVE obligaron a cortar la circulación entre Loja y Antequera, trayecto que los pasajeros hacen desde entonces en autobús.

La línea de Moreda dejó de usarse en enero de 2007, cuando se empezó a viajar en Talgo desde Granada a Bobadilla (Málaga) donde los trenes viajaban a Madrid por las líneas de AVE. El viaje se redujo así de las 6 horas que empleaban los trenes expresos en su periplo por Moreda y Linares-Baeza, a cuatro horas y media haciendo el viaje por la provincia malagueña, una vez que se inauguró el AVE Málaga-Madrid.

Desde 2015, el viaje a Madrid en tren se ha convertido en un periplo en el que se combina el viaje en autobús desde Granada a Antequera, con el tren desde la ciudad malagueña hasta la capital del país con una duración total que ronda las cuatro horas.

La petición de reabrir la línea de Moreda se viene haciendo por parte de la Mesa del Ferrocarril desde hace un par de años, cuando las obras del AVE empezaron a acumular retrasos y despropósitos. Sin embargo, los anteriores ministros (tanto Ana Pastor, como Rafael Catalá e Íñigo de la Serna, con el Gobierno del PP) rechazaron esta posibilidad alegando que la línea estaba inoperativa, que el viaje se alargaba más de cinco horas o que la obra del AVE estaba próxima a terminarse.