Ventajas e inconvenientes de limpiar tu coche en el túnel de lavado

En concreto, los autolavados de rodillos no son todos iguales y son máquinas que están muy optimizadas. El problema, más que usar este tipo de lavados, es cuál usamos. Hay centros de lavado que son nuevos o que están muy bien mantenidos y que funcionan muy bien y los hay que llevan con los mismos rodillos desde hace años y que sí pueden estropear nuestra carrocería.

El principal problema de los túneles y autolavados es que no estén bien mantenidos y sus rodillos estén sucios o demasiado desgastados, lo cual erosiona mucho la pintura de nuestro coche. En la actualidad, hay otros dos factores añadidos para escapar de los autolavados mal mantenidos: los faros de los coches actuales son de material plástico y la pintura en los coches actuales es cada vez más fina por motivos ecológicos y económicos en el proceso de fabricación.

No obstante, en los autolavados el proceso de secado es el ideal, mediante una corriente de aire a alta velocidad que no genera ningún rozamiento peligroso con la pintura. Y es que siempre nos olvidamos de que el secado del coche es tan importante como el lavado para obtener un buen resultado. Cuando secamos el coche a mano debemos usar una gamuza de buena calidad y enjuagarla con frecuencia para evitar que la suciedad que se deposita en ella pueda rayar la pintura.

Por eso, las ventajas y los inconvenientes de usar los autolavados son claras, pero también dependerá de tu perspectiva. Por ejemplo, algunas de las ventajas son que economizan mucho el gasto de agua, son cómodos de utilizar y su proceso de secado con aire es preciso. Pero los inconvenientes son que erosionan mucho los faros de policarbonato, el resultado en las llantas suele ser malo, pueden arrancar accesorios como la antena, carcasas retrovisores… y, si no están limpios y bien mantenidos, rayan la pintura.