La ITV avisa de los defectos en la carrocería y el chasis que suspenden la nueva revisión

El Manual de procedimiento de inspección de estaciones ITV indica lo siguiente: «Los vehículos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan en su exterior adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los demás usuarios de la vía pública». El manual añade que todos los componentes de la carrocería y chasis deben estar en buen estado en cuanto a su integridad y sujeción y que los órganos mecánicos y su equipo complementario deben estar protegidos para que no sean peligrosos.

Es decir, la carrocería debe estar libre de defectos que puedan afectar a la integridad del vehículo o a la seguridad de las personas. Para comprobar que esto es así, los técnicos de la ITV realizan una inspección visual del estado estructural del chasis y la carrocería, de los paragolpes y del tapón del carburante, entre otros elementos.

Los defectos que se pueden identificar durante esta inspección son los siguientes:

- Defectos de estado (óxidos, perforaciones, desperfectos o inexistencia de rejilla de radiador, etc.): se consideran defectos leves. No obstante, cuando estos defectos son de especial gravedad y afectan a los amarres de la cabina o carrocería al chasis, las articulaciones de las cabinas basculantes, los largueros y travesaños o los pisos y bajos, pueden convertirse en defectos graves o muy graves.

- Anclajes de portacontenedores inexistentes o deteriorados, impidiendo su función: defecto grave.

- Existencia de aristas vivas o cortantes: defecto grave.

- Elementos de la carrocería o chasis sueltos o con fijación defectuosa (paragolpes, cubrecarter, pasos de rueda, etc.): defecto leve. No obstante, si existe riesgo de desprendimiento el defecto es grave.

- En su caso, inexistencia de algún paragolpes: defecto grave.

- Entrada de humos en el espacio destinado a ocupantes: defecto grave.

- Defectos en la instalación eléctrica: defecto leve pero, si existe riesgo de cortocircuito, es grave.

- Pérdidas de fluido en equipos auxiliares de accionamiento hidráulico: defecto leve excepto si existe goteo continuo, en cuyo caso será grave.