Los defectos más comunes en los sistemas de iluminación que se detectan en la ITV

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV), en la que este mes de junio se han introducido cambios, se realiza de forma periódica para garanzatizar que el uso del vehículo es seguro tanto para sus ocupantes como para el resto de usuarios de la vía. Durante la misma se revisan múltiples elementos del vehículo, como los frenos, la dirección, los neumáticos y la suspensión. Uno de los componentes más importantes que analizan los técnicos es el sistema de iluminación.

Durante la ITV se inspecciona el estado y funcionamiento de los faros, las luces de posición, las de marcha atrás, las laterales, las de freno y las antiniebla, entre otras. En función del fallo detectado, el defecto es leve, grave o muy grave. Por tanto, un fallo en el sistema de iluminación puede provocar que el vehículo no pase la ITV.

No obstante, hay que tener en cuenta que algunos defectos son más comunes que otros. Juan Francisco Calero, del canal de Youtube 'carwow.es', ha preguntado a Raúl Gutiérrez, ingeniero de homologación de una estación de ITV, cuáles son los defectos más habituales en los sistemas de iluminación de los vehículos. Según explica Gutiérrez, los fallos más comunes que identifican los técnicos de la ITV son los siguientes:

- Opacidad.

- Haz de luz con una forma no adecuada.

- Inclinación: la luz apunta muy arriba o muy abajo.

- En los faros de xenón algunos conductores no saben activar el lavafaros. «Muchas veces al no encotrarlo o al estar inoperante de tanto no usarlo también desencadena algún defecto», indica Gutiérrez.

El ingeniero señala que es recomendable «hacer una pequeña inspección periódica» y advierte de que «si de repente se funde una bombilla, que suele pasar, no pongas las largas». «Acude directamente a un taller especializado a que te haga el cambio», aconseja Raúl Gutiérrez.