La DGT desvela por qué quiere que circulemos a 30 km/h en ciudad

El principal motivo por el que recomiendan que se circule a 30 km/h por una ciudad es que un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) determinó en 2011 que una persona que es atropellada por un vehículo que circular a 30 km/h sufre lesiones cinco veces menos importantes que si el vehículo en cuestión viaja a 50 km/h.

El otro razonamiento que exponen en Tráfico se basa en la contaminación. Por varios motivos. Como se ha visto en Berlín o en un informe de DKV, a menor velocidad, menor ruido en el casco urbano y menor propagación de dióxido de nitrógeno. Es decir, con esta medida se obtiene una conducción más eficiente que además disminuye los atascos.

Eso sí, este nuevo límite no se establecerá en toda la ciudad sino en las calles de un único carril y doble sentido. La DGT pretende exportar a toda el país un modelo que ya funciona en muchas capitales españolas como Madrid, Sevilla o Málaga.