La DGT modifica la norma para adelantar a las bicicletas

Lo que pretende Tráfico es que se mantenga la distancia mínima de un metro y medio entre el vehículo y la bicicleta, pero que se reduzca drásticamente la velocidad. Es decir, a partir de este año, cuando se apruebe la norma, no se podrá rebasar a un ciclista a una velocidad superior a 20 kilómetros por hora. Ese será el límite máximo al que se podrá realizar el adelantamiento.

Noticias Relacionadas

El nuevo accesorio que será obligatorio para los motoristas en 2021

ideal

La DGT advierte sobre los 7 casos en los que está prohibido adelantar, aunque ninguna señal lo impida

Álvaro López

El criterio para determinar esta medida está claro: debe primar la seguridad. Si un vehículo circula junto a una bici a una velocidad moderada, este podrá evitar cualquier incidente que se pueda producir. Además, yendo a 20 kilómetros por hora y dado que una bici es un vehículo sensiblemente más pequeño que un turismo, esta será rápidamente rebasada sin mayor contratiempo para el conductor que adelanta.

En resumen, la DGT hará obligatorio que para adelantar a un vehículo sea necesario circular como máximo a 20 kilómetros por hora y respetando la distancia de metro y medio entre el coche y la bicicleta que vaya a ser rebasada. La meta es que sea una acción segura para las personas implicadas en ella.