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Jueves, 7 de octubre 2021, 10:55
La Dirección General de Tráfico (DGT), que ha advertido a los propietarios de coches siniestro que tienen que volver a pasar la ITV, tiene como objetivo incrementar la seguridad de los usuarios de la vía con nuevas reformas para hacer estos adelantamientos más seguros, ... como con la introducción de una nueva señal. Además, aumentar la distancia mínima lateral entre el vehículo que adelanta y el ciclo adelantado u obligar al conductor a reducir su velocidad son otros de sus fines.
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Actualmente la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se está tramitando en el Congreso desde su llegada en marco de 2021, y se espera que se produzca su aprobación en los próximos días
Lo interesante llega con la enmienda 31, con visos de salir adelante, que propone la reforma del apartado 4 del artículo 35, para quedar redactado como sigue: «El conductor de un automóvil que pretenda realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, debe realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros. Si la calzada cuenta con más de un carril por sentido, será obligatorio el cambio completo de carril. Queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si esos ciclistas circulan por el arcén».
Actualmente el conductor ha de dejar una distancia lateral de 1,5 metros, e incluso puede rebasar la línea continua si no se aproximan otros vehículos en sentido contrario - u otros ciclistas - y existe visibilidad suficiente. La novedad es que ahora el conductor tendrá que cambiar de carril, ocupándolo completamente, si la calzada cuenta con más de un carril por sentido.
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