Todo sobre los nuevos radares láser de la DGT: cómo multan y en qué carreteras estarán

Esta campaña se pone en marcha coincidiendo con la reactivación del debate sobre la reducción de la velocidad máxima permitida en carreteras convencionales a 90 km/h, una medida que tráfico considera necesaria para reducir la siniestralidad y la mortalidad en los accidentes de tráfico.

Los dispositivos que se están utilizando en España para un control más exhaustivo de la velocidad en las carreteras son pequeños radares portátiles que funcionan vía Wifi, conectados a una tablet y que permiten realizar controles de alcoholemia en el acto. Con ellos, esta semana se realizarán alrededor de 700.000 controles de velocidad.

Estos aparatos tienen una altura de tan sólo 50 centímetros y pueden instalarse tanto en guardarraíles, como en cualquier vehículo de la Guardia Civil. Además, los Velolaser no tienen cables, pueden ser controlados desde un dispositivo electrónico, como un smartphone o una Tablet, y detectan hasta 250 km/h a una distancia de entre 15 y 50 metros.

Si quieres conocer los tramos de carretera en los que están instalados estos nuevos radares, en este enlace puedes comprobar los tramos de control de los radares fijos, móviles y de tramo por carretera que hay en el país.