Así será la ampliación del metro entre Churriana y Las Gabias

Este tramo va desde el límite del término municipal de Churriana y discurre por Las Gabias. Del total del recorrido, de 2.065 metros, 1.500 tendrán doble vía. Los últimos 500 serán de vía única para encajar la plataforma en las calles de Las Gabias.

Las obras del primer tramo que se iniciarán en noviembre se han adjudicado a la UTE integrada por Acciona, Prodesur e Improna. Tienen una longitud de 2,7 kilómetros, con cuatro paradas distribuidas entre la parada término del metro de Armilla hasta el cruce de la carretera GR-3304 con la GR-3303, en una zona conocida localmente como La Gloria, una vez recorrido el municipio de Churriana de la Vega.

Una pérgola servirá para salvar el río Dílar, antes de que el metro sigua paralelo a la GR-3303. Alcanzará la circunvalación norte de Las Gabias con una glorieta que será remodelada para que pase el metro. En Los Chopos se situará la segunda parada.

Por último, entrará en Las Gabias por la calle Estación de Tranvías, en vía única. La tercera parada, en la antigua estación del tranvía de la Vega, se llamará Las Gabias.

El segundo contrato tiene como objeto la instalación de todos los sistemas que requerirá la extensión sur entre Armilla y Las Gabias: energía, catenarias, sistemas de comunicación, billetaje e información al viajero. También tienen un plazo de ejecución de 20 meses.

Estos contratos se suman a las obras del primer tramo comprendido entre Armilla y Churriana de la Vega, que tiene 2,7 kilómetros de longitud. Hay un tercer tramo, el ramal entre Armilla y Alhendín. Además, la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha contratado la ampliación de la flota de trenes, con la compra de ocho nuevas unidades por unos 40 millones de euros.