Así es la nueva señal para los vehículos que presenta la DGT: ¿qué significa y cómo se usa?

De acuerdo con la DGT, el 12% de los siniestros con bicicletas a lo largo del primer semestre de 2021 se produjeron con vehículos pesados o furgonetas. Un porcentaje que se eleva considerablemente en el caso de las motocicletas, donde dos de cada diez siniestros son contra este tipo de automóviles.

Por ello, la DGT trabaja con empresas de reparto y los principales ayuntamientos para promover la instalación de sistemas ADAS que permitan mejorar la visibilidad en las flotas de reparto. Se trata de una señal adhesiva, que ya se ha podido ver en otros países como Alemania o Francia, que advierte a los usuarios vulnerables de la presencia de ángulos muertos en los vehículos de mayor tamaño.

Dicha señal ha sido diseñada para que la lleven aquellos vehículos de gran envergadura que así lo deseen. Al igual que sucede en otros países como Alemania, su uso será completamente opcional por lo que, al menos por el momento, no será obligatoria para nadie.

La señal va dirigida para automóviles de transporte de viajeros de más de 9 plazas (M2 y M3), transporte de mercancías de las categorías N1, N2 y N3, vehículos de transporte de residuos en el ámbito urbano (N2 y N3), los automóviles agrícolas y forestales y aquellos de operaciones de vialidad invernal.